220 logements

Le 15 octobre 2007, Singapore Airlines a reçu le premier exemplaire de l'A380. Pour le plus grand avion commercial ayant jamais existé, la compagnie aérienne a entièrement repensé les espaces cabines.
L'A380 de Singapore Airlines comporte 471 sièges répartis en 3 classes : 399 classe Economique, 60 classe Affaires et 12 "Suites", une première classe hors-normes, dont le confort surpasse les standards habituels.
Chaque fauteuil de la classe Economique est équipé d'un écran large de 27 cm qui permet d'accéder au programme de divertissements et à un ordinateur.
Les sièges, conçus par le fabricant américain Weber, ont été conçus avec des matériaux permettant une grande ergonomie. Grande nouveauté : l'espacement des sièges qui laisse un espace de 81 cm pour les jambes et les genoux.
En classe Affaires, le fauteuil est convertible en lit complètement horizontal. Chaque voyageur dispose d'un accès au couloir direct et de panneaux de séparation rétractables. De quoi avoir un peu d'intimité.
Les "Suites" se présentent sous la forme de véritables cabines individuelles. Chacune est équipée de deux fauteuils et d'une tablette ajustable en hauteur qui peut faire office de bureau comme de table à manger.
Chaque suite comporte un fauteuil d'1 mètre de large et un lit indépendant. La literie a été dessinée par Givenchy. A noter : les lits disposés au milieu de la cabine sont convertibles en un lit double, pour accueillir les couples. Chaque voyageur en "Suite" dispose d'un écran de 58 cm, avec un accès au programme de divertissements spécial de Singapore Airlines, Krisworld. Au total, 1000 programmes à la carte sont disponibles. Parmi eux, 100 films, 180 programmes TV, 700 CD...
Les "Suites" ont été dessinées par le designer Jean-Jacques Coste, le célèbre designer français de bateaux de plaisance.
La vente aux enchères des billets pour le vol inaugural Singapour-Sydney a atteint des records (76 450 euros pour un siège en "Suite"). La deuxième ligne à s'ouvrir, au premier trimestre 2008, devrait être Londres-Singapour.

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